扬州，古称广陵、江都、维扬，江苏省地级市，长江三角洲中心区27城之一，具有世界遗产城市、世界美食之都、世界运河之都的美称。同时也获得首批国家历史文化名城和具有传统特色的风景旅游城市称号。扬州市拥有国家级景区多家，其中5A级1家、4A级10家。
刚刚过去的“五一”小长假，扬州共接待游客.万人次，按可比口径比年增长13.1%。据江苏文旅厅测评，“五一”假日期间，扬州游客满意度表现突出，综合得分达到85分以上，处于“满意度高”水平，位居全省第一方阵。扬州城市旅游推广中心承办的“年中国旅游日惠民宣传暨‘向往扬州’网红打卡地榜单发布”活动在瘦西湖西门广场举行，瘦西湖—湖上梅林、扬州世园会—国际馆、运河三湾风景区、东关历史文化旅游区、鉴真路樱花大道、甘泉樱花园、高邮湖上花海等7家单位上榜，“向往扬州”网络采风活动也正式启动。
扬州瘦西湖风景区位于江苏省扬州市邗江区大虹桥路28号。瘦西湖其实是扬州城外一条较宽的河道，原名保扬湖，“瘦西湖”之名直到清乾隆年间才广为流传。清代诗人汪沆赋诗《咏保障河》：“垂杨不断接残芜，雁齿虹桥俨画图。也是销金一锅子，故应唤作瘦西湖。”从而使得“瘦西湖”名扬天下。瘦西湖风景区是的二十四桥典故出自唐代著名诗人杜牧的诗句“青山隐隐水迢迢，秋尽江南草未凋；二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”。
瘦西湖扬镇宁马铁路起于连镇铁路镇江丹徒站，向南经句容、禄口机场，终于安徽马鞍山，线路全长约km，其中江苏境内正线长约km，估算总投资约亿元，安徽境内长约23km，估算投资55亿元。速度目标值公里/小时及以上，等级为高速铁路。
扬镇宁马城际铁路起自连镇铁路丹徒站(规划未批复扬州至镇江段，扬镇段近期利用连镇铁路)。出站后依次折向西南，途经丹阳西站、句容站，外包宁宣铁路进入禄口机场站。出站后至马鞍山南站、与规划巢湖至马鞍山铁路相衔接。同时也形成上海至合肥的重要辅助通道。扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段是国家发改委明确年内开工项目。预计工程建设期3.5年
近日，在南京组织召开扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段可行性研究咨询评审会，参会有省市相关部门和国铁集团代表。设计单位就可研编制情况作了详细汇报，与会专家进行了深入交流讨论。会议指出，扬镇宁马铁路是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，可形成合肥至上海间又一条快速铁路通道，对支撑长三角区域一体化发展具有重要作用。
扬镇宁马城际对于提升南京禄口机场的枢纽地位至关重要，尤其是南部中心迅速崛起的时代。不仅如此，线路所经区域基本都是南京都市圈核心区。扬镇宁马城际对于合肥来说社会经济效益更直观：加强与马鞍山和滁州之间的联系，用时速公里的高速铁路尽量将马滁拉近一些距离。加强与上海之间的联系，扬镇宁马城际是合肥经南京至上海之间的快速通道。
扬镇宁马城际铁路对于扬州的社会、旅游发展有重大促进作用，更方便周过城市居民坐高铁来扬州度假、休闲、进行商贸洽谈。扬镇宁马铁路是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，可形成合肥至上海间又一条快速铁路通道，对支撑长三角区域一体化发展具有重要作用。小伙伴们，欢迎你
