运河路先导段主体基本建成
运河快速路其他施工段进展如何？
记者昨天采访时看到
经过施工人员的全力奋战
目前运河快速路施工现场桩基施工已进入尾声
运河路上的3条隧道：
文昌路隧道、万福西路隧道相继开挖
运河路隧道有望下月开挖
整个运河快速路施工全面进入
“隧道开挖季”
●文昌路隧道南半幅正式开挖●记者在运河快速路文昌路交会点采访时看到，原先文昌路两侧打桩机林立的场景已经不见，在文昌路北，仅剩下一台打桩机停留在现场；在文昌路南侧，支撑大梁已经浇筑完成，两台挖掘机正在现场进行开挖，文昌路隧道南半幅开挖正式拉开大幕。
“目前整个桩基工程基本完工，共打下根灌注桩，最大直径为85厘米，最深35米。目前开始进入隧道开挖阶段。”据施工人员介绍，文昌路隧道全长m，其中暗埋段83m。基坑根据不同深度设计重力式挡土墙、SMW工法桩、灌注桩外加止水帷幕三种支护形式。基坑开挖采用明开挖方式，文昌路交叉口24米宽保通盖板，用盖挖法开挖，深度1.69-11.26m,泵房处开挖深度13.67m,开挖宽度28.2m,包括1座雨水泵房。
“文昌路南侧的开挖，计划本月中旬出土完成。7月份进行北侧开挖。”负责工程施工的江苏瑞沃施工负责人介绍说，目前施工人员正在抢抓有利天气，加班加点施工，力争在明年4.18前完成隧道主体结构施工。
●万福西路长隧月底完成先导段开挖●在万福西路的南侧，万福西路隧道先导段也在开挖之中。
在现场记者看到，万福西路长隧先导段是一个长方形的区域，经过施工人员的奋战，目前隧道第一层开挖已进入最后阶段。现场两台挖掘机正在紧张作业：一台挖掘机在地下，按照施工要求进行开挖；一台在上面，巨臂深入开挖好的地下抓挖，将挖出来的泥土抓挖进渣土车运走。施工人员正在地下进行配套施工。
据施工人员介绍，运河南北路快速化改造万福西路隧道，采用双向六车道形式连续下穿万福西路、安康路、二里桥路,隧道全长m，敞开段m,暗埋段m，为长隧道；主线隧道两侧设有一对单向两车道的进出口匝道，东侧匝道长.16m，西侧匝道长.76m。万福西路以北曲江河道处，新建一座箱涵，箱涵整体位于隧道敞开段下方。全线采用隧道顶部开孔，设置通风竖井，采用机械通风方式，全线共34处通风竖井。
“目前正在开挖的先导段长30米，宽28.8米，平均深12米。整个土方开挖分三层开挖，从上月27日开挖，力争在20天内完成开挖任务。”中铁10局的施工负责同志告诉记者，目前整个隧道工程正在有序推进，土方开挖完成后，将进行底板浇筑、侧墙施工、顶板施工等。
●运河路隧道下月进入“开挖季”●除了文昌路隧道、万福西路隧道外，运河路隧道目前的进展如何？
记者在运河南北路与运河西路交叉口施工现场采访时看到，原先运河西路北半幅打桩机械林立的施工场景已经改变，这里的打桩机械已经很少，整个桩基施工已进入尾声。
据施工人员介绍，运河路隧道全长米，暗埋段米。基坑根据不同深度设计重力式挡土墙、SMW工法桩、灌注桩外加止水帷幕三种支护形式。基坑开挖采用明开挖方式，运河路交叉口22米宽保通盖板采用盖挖法。开挖深度2.04-11.87米,泵房处开挖深度14.28米,开挖宽度28.2米,包括1座雨水泵房。
“目前正在做开挖前的准备，计划7月进行隧道开挖。”正在施工的江苏瑞沃的施工负责同志介绍，目前这一施工段的施工人员正在加班加点奋战，加速施工进度，力求早日完成施工任务，力争在明年4.18前基本成形。
来源：扬州晚报
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