在本月9日，南通发布了一个招标公告，根据招标公告信息，沿江高铁上海至合肥段工程获批建设，南通市拟开展账户代理银行服务招标。这是否意味着沿江高铁上海至合肥段的可研报告顺利获批，江苏省曾经回复的年内开工建设，成为可能？
招标信息根据金融关键词查询得知，代理银行业务是指商业银行接受其他银行的委托、代为办理其指定的经济事务、提供金融服务并收取一定费用的业务。代理银行业务是典型的中间业务。代理银行充分利用自身的信誉、技能、信息等资源代客户行使监督管理权、提供各项金融服务。安庆公铁大桥来了，安徽省十四五期间建设4座，含望江公铁大桥
南通西站从以上名词解释可知，南通这是为了沿江高铁专款专用，并避免出现中间问题而做出的重大工程保证。按照南通市的招标内容，沿江高铁上海至合肥段新建长度为公里，总投资为亿。其中南通境内长度达到公里，仅征地拆迁费用就达到84亿元。可见沿江高铁在南通市内是一个庞大的工程项目。要知道，沿江高铁在南通室内的公里可是全部新建的，而且还要建设长江大桥，工程浩大。
沿江高铁不过笔者看这个招标文件，仅仅表示沿江高铁上海至合肥段获批建设，并没有说该项目的可研报告获批。要知道在前几天，扬州市还在网上回复网友询问答道，沿江高铁线位并没有完全定下来，可研报告没有稳定，暂时没有上报国家发改委。而如今南通的这个招标文件透露的消息，显然与之冲突。中国第一跨海高铁将开通，第二跨海大桥已批，第三跨海高铁已定测
高铁虽然没有完全肯定沿江高铁上海至合肥段的可研报告获批，但至少透露一个消息，该项目还是在推进中，虽然已经是12月中旬了，计划年内开工基本不可能，但是该项目在年建成，还是大有希望的。
