线路自汉宜铁路宜昌东站引出，向西延伸接入郑万铁路兴山站，正线全长.38公里。沿线地势险要，地质条件复杂，全线桥隧比约94%，控制工程兴山东隧道长米。主要技术标准为高速铁路，双线，设计速度公里/小时。项目投资估算总额.5亿元，由铁路总公司与我省合作建设。建设工期5.5年。
该项目建成后，将连通既有沪汉蓉铁路和新建的郑州至万州高铁，形成湖北省新的沿江高速铁路通道。
据悉，全线建成后，将与郑万铁路万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道，彻底解决现有宜万铁路慢速短板，大幅缩短铁路运行时间。宜昌到郑州、重庆只需要2小时，宜昌至北京和成都的出行时间相应缩短。
（来源：铁路办、湖北省发展和改革委员会）
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