1月日，国家发展改革委正式作出批复，同意了江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（-05年），江苏沿江城市群综合交通网络布局即将迎来新的发展格局！
一、重磅！江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（-05年）正式获批
1月日，国家发展改革委正式批复同意了《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（-05年）》。
根据《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（-05年）》，规划研究直接范围为沿江城市群南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市，间接范围覆盖长三角及周边地区，研究对象为城际轨道交通。
规划形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈和苏锡常都市圈城际铁路网，构建南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市0.5-1小时交通圈，基本实现对0万人口以上城市的覆盖。规划基准年为年，规划年限近期为05年。
二、总投资亿元！8条沿江铁路，规划近期年限为05年！
此次规划列出了近期沿江地区9条铁路规划，有望05年前建成，全长约公里。近期区域城际轨道建设项目包括5条线：宁淮铁路（南京至淮安线）、宁宣铁路（南京至宣城线）、盐泰锡常宜铁路、扬州-镇江-南京-马鞍山线（镇江至马鞍山段）、南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段。
三、扬马城际链接多条铁路成综合性交通枢纽
扬马城际铁路，早在年就出现在宁镇扬同城化有关议题中，但项目的落地出现在年6月日《南京禄口空港地区总体规划(-)》中。根据规划显示，扬马城际铁路由扬州东站引出，经润扬大桥附近过江，直接与南京禄口机场相衔接，该方案实施后，扬州至南京禄口机场将只有45分钟左右。
△扬马城际铁路路线图
扬马城际铁路全长约公里，设计时速为50公里每小时，为双线客运专线。途径扬州市、镇江市、南京市、马鞍山市。
扬马城际开通将紧密区域内城市之间的经济联系，打造宁镇扬同城一体化，带动沿线城市的快速协调发展，有利于优化江苏安徽城市群快速交通网的布局，形成承接苏南、辐射苏中苏北的综合性交通枢纽。
△滁州发布
开通后将可连接至南部的京沪高铁、宁扬高城际铁路、连淮扬镇铁路、沿江城际铁路、沪宁高铁等多条铁路。
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