17号，薛增箐从扬州乘坐公交车，一路换乘公交，途经镇江、金坛、常州、无锡、苏州、昆山，于次日下午到达上海——全程大约公里，只花了56元路费。他的这趟“公交之旅”，引起了扬州圈内公交迷的疯狂“膜拜”。谈到此行的目的，他坦然地说，就是体验城市间公交换乘的慢生活，呼吁市民多乘公交出行。
1出发前做了哪些准备薛增箐
“我做事从来不打无准备之战，为了让这次扬沪公交之旅成型，我提前准备了近半个月。”薛增箐说，他前期调研了很多线路，查询所有公交的票价，服务时间和间隔班次。
为了摸清最便捷的公交线路，薛增箐把要路过的各个城市的公交详细信息摸了个遍，以防走错路，还记下了各城市公交公司的服务热线。
此外，薛增箐还得到了常州公交迷的帮助，为他提供了常州到上海的公交换乘攻略。除了线路走向外，他还提前查看天气预报，带上了2个充电宝、公交卡以及30多个硬币，水和零食等。
2旅程中遇到哪些困难？登冠路公交车
从整段行程来看，镇江到常州耗时较长，最艰难的一段步行线路，是从镇江的荣炳公交站到金坛的巨村。
特别是从巨村到登冠，这段路只能坐路。
“路是条必经线，全程3.6公里，但每天只有5班车，间隔时间长达2个多小时。如果错过一班，就会影响到后面的行程安排。”薛增箐说，还有就是无锡到苏州的望亭专线，40分钟一班也比较难等，它的特别之处在于，实现无锡、苏州公交首末站的统一，乘客换乘方便。
3最大的收获是啥？出发起点：工人新村站台
镇江荣登桥
说到此行的最大收获，薛增箐说，其实到上海不是目的，更多是想体验这条经典路线，同时也是换种方式体验慢生活，欣赏沿途自然人文风景。
“城市之间有不同的规划、品位，比如镇江与金坛接壤处有大片的农田，有非常优美的自然田园风光，而苏州到昆山交界处则是工业园区，呈现崭新的现代化气象。”薛增箐认为，路过了不同的城市也看到了他们各自的风格。
此外，每到一站还能欣赏到美丽的自然风光。比如，坐68路到达常州雪堰，这里盛产水蜜桃，田野里长了成片的桃树，春天满树的桃花盛开，整个雪堰如同置身于桃花仙境当中，让人流连忘返。
4为何有此想法？“很多人会问，为什么要选择坐公交去上海？这种行为也太疯狂了。其实我一直有这种想法，就是为了完成心中的那个小梦想。”薛增箐目前在扬州一家国企工作。昨天下午，他对记者说，“我是一个公交迷，10多年来一直在默默地北京最好的白癜风医院在哪北京中科中医院
